
Active suspension systems in electric vehicles
48V power systems reduce losses and downsize power designs. Vicor is making the transition from 12V to 48V easier, delivering a competitive advantage
小型・軽量
パッシブ冷却
プラットフォーム間でスケーラブル
車両内でフレキシブルに配置
Vicorの 高性能電源モジュール を使うことで、ディスクリート部品で構成する従来の電源ソリューションと比較して、必要なスペースを非常に小さくすることができます。そのため、電源モジュールを使えは、他の電源ソリューションでは納められない車両内の狭い場所に電源を配置できます。
モジュールで構成する電源設計手法を用いれば、モジュールを追加・交換することにより、必要に応じて容易に出力電力の拡張ができます。これにより、一つの電源アーキテクチャを別の車両プラットフォームに流用することができます。
表面が平坦なため、重量が大幅に増え構造が複雑になる液冷システムを使う必要がなく、パッシブ冷却が可能です。
ディスクリート部品により冗長設計を複雑に作りこむより、複数の電源モジュールを2重に組込む方が速くて簡単です。
当社のエンジニアチームは、お客様個々のニーズに合わせてVicorのモジュール適用をサポートします。いくつかのモジュールを組合わせることで、100を超える電力供給ネットワークを構成することができます。開発・認証の期間を短くして、コストを下げながら、電力と重量・パッケージスペースの最適な組み合わせの実現ができます。
48V ゾーン アーキテクチャでは負荷の数が増えており、その負荷へ電力を供給するためには、高電力密度の電源モジュールが必要です。ディスクリート部品で構成するソリューションでは、大きくかさばり重量も増えます。一般的なコンバータが配置できない負荷の近くの狭いスペースにも、小型の電源モジュールは配置できます。VicorのNBM2317 は電圧変換比固定の48V /12Vのコンバータで、48Vから98% の変換効率で従来の 12V 負荷へ電力供給ができます。電圧安定化が必要な負荷の場合は、12V負荷に対してはVicor DCM3735、48V負荷に対してはVicor PRM3735 を用います。これらのコンバータは非常に電力密度が高く、液冷システムが必要ないため、車両全体に配置することができ、はるかに効率の良い 48V 電力供給ネットワークの構築ができます。
AVAILABLE
非絶縁 レギュレータ
入力電圧: 35 – 58V
出力電圧: 8 – 16V
出力電力: 2kW
ピーク効率: 96.5%
36.6 x 35.4 x 5.2mm
AVAILABLE
非絶縁 レギュレータ
入力電圧: 31 – 58V
出力電圧: 36 – 54V
出力電力: 2.5kW
ピーク効率: 99.2%
36.6 x 35.4 x 7.4mm
当社のエンジニアチームは、電力、重量、パッケージスペースを最適に設計するソリューションをサポートします。以下のことが可能です。
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人とくるまのテクノロジー展 2025 Nagoya &ONLINESTAGE2
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Vicor presented converting high voltage to SELV at AID 2025
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