MIL-COTS PRMは、多くの地上車両および航空機の要求仕様であるMIL-STD-1275およびMIL-STD-704に適合しており、 出力電力は最大500 W、出力電圧範囲は20〜55VDCの範囲で設定可能です。後段に配置する絶縁型電圧変換比固定DC-DCコンバータVTMは、電圧変換比を1:1 〜 1:32から選ぶことができ、出力電圧範囲は1〜50VDC、出力電流は最大80Aです。MIL-COTS PRM、VTMは表面実装型パッケージであり、各々の実装面積はわずか6.5cm²です。
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| 製品番号 | Datasheet | 入力電圧 (V) | 出力電圧 (V) | Output Current (W) | 実装方式 | パッケージ | カートに入れる/詳細を見る | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datasheet: | 入力電圧 (V): 28 (18 - 50) |
出力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
Output Current (W): 200.0 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 28 (18 - 50) |
出力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
Output Current (W): 200.0 |
実装方式: Through Hole |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 48 (38 - 55) |
出力電圧 (V): 48 (20 - 55) |
Output Current (W): 500.0 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 48 (38 - 55) |
出力電圧 (V): 48 (20 - 55) |
Output Current (W): 250.0 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Half Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 48 (38 - 55) |
出力電圧 (V): 48 (20 - 55) |
Output Current (W): 500.0 |
実装方式: Through Hole |
パッケージ: Full Chip |
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| 製品番号 | Datasheet | 入力電圧 (V) | 出力電圧 (V) | 出力電流（A) | 実装方式 | パッケージ | カートに入れる/詳細を見る | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 3.0 (2.2 - 4.6) |
出力電流（A): 40 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 4.5 (3.2 - 6.9) |
出力電流（A): 27 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 6.0 (4.3 - 9.2) |
出力電流（A): 20 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 7.2 (5.2 - 11.0) |
出力電流（A): 17 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 9.0 (6.5 - 13.8) |
出力電流（A): 13 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 12.0 (8.7 - 18.3) |
出力電流（A): 10 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 18.0 (13.0 - 27.5) |
出力電流（A): 7.0 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 24.0 (17.3 - 36.7) |
出力電流（A): 5.0 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 36.0 (26.0 - 55.0) |
出力電流（A): 3.0 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 3.0 (2.2 - 4.6) |
出力電流（A): 25 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Half Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 4.5 (3.2 - 6.9) |
出力電流（A): 20 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Half Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 9.0 (6.5 - 13.8) |
出力電流（A): 10 |
実装方式: Surface Mount |
パッケージ: Half Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 3.0 (2.2 - 4.6) |
出力電流（A): 40 |
実装方式: Through Hole |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 4.5 (3.2 - 6.9) |
出力電流（A): 27 |
実装方式: Through Hole |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 6.0 (4.3 - 9.2) |
出力電流（A): 20 |
実装方式: Through Hole |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 7.2 (5.2 - 11.0) |
出力電流（A): 17 |
実装方式: Through Hole |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 9.0 (6.5 - 13.8) |
出力電流（A): 13 |
実装方式: Through Hole |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 12.0 (8.7 - 18.3) |
出力電流（A): 10 |
実装方式: Through Hole |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 18.0 (13.0 - 27.5) |
出力電流（A): 7.0 |
実装方式: Through Hole |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 24.0 (17.3 - 36.7) |
出力電流（A): 5.0 |
実装方式: Through Hole |
パッケージ: Full Chip |
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| Datasheet: | 入力電圧 (V): 36 (26 - 50) |
出力電圧 (V): 36.0 (26.0 - 55.0) |
出力電流（A): 3.0 |
実装方式: Through Hole |
パッケージ: Full Chip |
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最大19W/cm3の電力密度
スイッチング周波数1.3 MHz
変換効率 95%
ZVS 昇降圧レギュレータ
1V ～ 50V の出力電圧
高速トランジェント応答
スイッチング周波数 1.7MHz
最大96.5%の変換効率
48V Factorized Power Architecture™ slashes thermal losses and outperforms multiphase approach when powering AI
AI hardware faces severe power and cooling limits. Engineers debate 48V vs. 6V intermediate buses alongside new vertical power delivery (VPD) structures
Betterfrost: Putting on the heat
Betterfrost uses a 48V module for pulsed, conductive glass heating, clearing ice in under 60 seconds while cutting start-up defrost energy by 95%
Betterfrost harnesses 48V in EVs for record-setting windshield defrosting and to extend winter range
Betterfrost’s 48V power control module uses conductive pulsed heating to defrost EV glass in under 60 seconds, saving energy and preserving winter range
Extend flight times and support high-performance surveillance equipment to ensure safety and security
電圧変換（トランス）の前段または後段に配置するレギュレータ
Factorized power カレントマルチプライヤ
堅牢な中間バスコンバータ
