使用电源模块实现 48V 架构

Vicor BCM6135 800V product in hand image

在狭小的空间内提供 2.5 千瓦的功率

Vicor 高性能电源模块所需的空间远小于传统的分立式电源解决方案。这样就可以在车辆中灵活地放置电源转换装置，使其他替代方案望尘莫及。

可扩展的电源架构

采用模块化方法，汽车制造商可以通过添加或更换不同的模块来轻松扩展电源，以满足具体需求。这样就可以在不同的汽车平台上部署相同的电源架构。

告别中间电池

使用 Vicor 模块，在安全特低电压（SELV）范围内供电，保留高压储能的优势。Vicor 的电源模块响应速度快，可满足各种子系统的电源需求。

隔离的双向电源

Vicor BCM 提供内部隔离，不需要多个分立器件。该模块支持从负载向高压提供再生电力，以延长车辆续航。

定制解决方案

我们的工程师团队与客户密切合作，定制模块来满足他们的具体需求，并充分利用我们的模块，设计全新的高效模块化供电网络。只需使用几个电源模块，我们的解决方案即可支持数百种独特的电源网络设计，在功率、重量和封装空间之间实现完美的平衡。

与我们谈谈您的设计

供电网络

Vicor BCM6135 电源模块使 800V 和 400V 电池可以为 48V 供电网络供电，同时减轻重量，节省空间。只需添加或移除一个模块，就可以将功率水平提高或降低 2.5kW。如图所示，三个 BCM6135 模块可提供 7.5kW 的功率。BCM6135 提供双向电源转换和快速瞬态响应，因此不需要在 48V 电压水平使用中间储能装置。BCM6135 可以虚拟化高压电池，使其在系统中看起来像 48V 电池，节省实际 48V 电池的空间和重量——这是分立式解决方案所无法做到的。