从派克峰到 Bonneville 盐滩，Lightning 的速度超越内燃机摩托车
Lightning Motorcycle 设计的电动摩托车在各个领域都表现出色。了解 Vicor 电源模块如何支持下一代摩托车的详情
在更小的空间中获得更大的功率
汽车工业面临的主要挑战之一是需要在更少的空间内提供更多的动力。电动汽车使用的电力超过 50kW，而燃油车的电力不足 3kW。功率增加近 20 倍需要紧凑的电源解决方案来释放空间和重量。减小供电网络的尺寸和重量是关键因素。例如，2.5kW 的 Vicor BCM6135 可放在手掌中，重量仅为 65 克。
模块化供电方法
高性能电源模块
使用密度高达 5 倍的小巧型电源模块，模块化方法占用的空间更少，为功能性留出了更多空间。高效的模块所需的热管理更简单，可实现灵活、可扩展的设计，使设计和更新更加简单快捷。
有效的供电网络
与复杂的分立式解决方案和不灵活的 “银盒 ”电源系统不同，模块化电源供电网络的设计和实施快捷、简便。通过更换或添加模块，可轻松适应新负载或设计中电源需求的变化。
资源
设计工程师资源
BEV advancements are driving sales, but vehicle safety and reliability will ensure long-term viability
Vicor BCMs and DCMs enable easy paralleling that reduces size in the DC-DC converter, and their high efficiency and density increase performance
这是一个疯狂的 48V 世界
48V 日益普及在以更高效率、功率密度和结构紧凑为优先考虑因素的领域
48V 与高功率密度模块相结合，化解由来已久的主动悬架功率挑战
Hongfa 与 Vicor 合作设计世界上最小的主动悬架功率系统。电源模块与 48V 改变汽车格局