案例研究：自动驾驶电动穿梭车

先进的电源模块封装优化可用功率、可靠性和安全性

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客户所面临的挑战

低压（48V）自动驾驶电动穿梭车配备了先进的自动驾驶系统，能够在复杂的城市道路上自动行驶。GPU 和传感器是自动驾驶系统的关键组件，依赖高效的 ATX 电源。这些电源必须紧凑轻便以适应车辆有限的空间，高效运行以减少散热，并保持卓越的可靠性。为了满足不断变化的需求，电源系统必须具有可扩展性，适应日益增长 GPU 功率需求和更高的电池电压。其主要挑战包括：

避免过热并改善热管理
为 GPU 高效供电以提升功能和安全性
一个通用、可扩展的解决方案，以适应不断变化的需求

解决方案

Vicor 高效电源模块可确保最小的散热，减少对复杂冷却解决方案的需求，并最大限度地提高功率。这意味着更高的可用功率和系统可靠性，对安全至关重要。Vicor模块的高功率密度节省了空间和重量，可延长车辆运行时间，优化空间，满足额外的 GPU 功率和功能。

主要优势

先进的封装和高效率降低冷却需求

易于扩展的解决方案可适应不同的车辆和平台

高性能电源模块可优化功耗，延长续航里程并增加功能

供电网络

Vicor PRM 和 NBM 模块的组合 —— 分比式电源构架 —— 高效地将 36 - 75V 输入降压至稳定的 12V 输出。该解决方案提供高达 1200W 的可扩展性能，确保无缝适应处理器日益增长的需求。Vicor 零电压开关（ZVS）降压转换器提供从电池到标准 5V 和 3.3V 逻辑轨的直流大电流（10A+）转换。这种直接转换可最大限度地减少损耗，并确保为关键系统组件提供可靠供电。这种供电网络可通过在PRM模块上游添加母线转换器模块，为车辆改装 400V 电池。