INFAC 為電池組提供更多電力，增加電動汽車續航里程
INFAC 將 DC-DC 轉換器集成到電動汽車電池組中，利用冷卻系統並節省空間。 48V 高功率模組有助於减小電纜和連接器尺寸，進而提升里程範圍
解决 400V/800V 電動汽車快速充電相容性問題
緊湊輕巧
靈活放置的電源模組
可擴充以滿足不斷變化的需求
高效率
利用高效能電源模組實現高效的大功率車載轉換
在狹小的空間內提供 37kW 的功率
Vicor 高效能電源模組所需的空間遠小於傳統的分立式電源解決方案。這樣就可以在車輛中靈活地放置電源轉換裝置，這一點其他替代方案望塵莫及。高效的電源轉換可以减少對冷卻系統的影響，冷卻系統可以更小、更輕。
可擴充的電源架構
採用模組化方法，汽車製造商可以通過添加或更換不同的模組來輕鬆擴充電源，以滿足具體需求。這樣就可以在不同的汽車平臺上部署相同的電源架構。
定制解決方案
我們的工程師團隊與客戶密切合作，定制模組來滿足他們的具體需求，並充分利用我們的模組，設計全新的高效模組化供電網路。只需使用幾個電源模組，我們的解決方案即可支持數百種獨特的電源網路設計，在功率、重量和封裝空間之間實現完美的平衡。
供電網絡
NBM9280 在 92x80mm 的 CM-ChiP 封裝中提供 37.5kW 的 400V 和 800V 固定比率轉換，實現高效、高密度的可擴充車載解決方案，確保電動汽車電池和路邊 DC 快充站之間的相容性。該轉換器具有固定的電壓轉換比，轉換比為 2，使 800V 汽車的電池電壓看起來减半（400V）。對於 400V 汽車同樣如此：NBM9280 具有雙向轉換能力，因此同一個模組可用於升壓或降壓轉換。在 800V 充電過程中，NBM9280還可以為空調和車載電子設備提供 400V 電源，進而最大限度地减少電池平衡電路。同樣可用於在新的 800V 架構中為傳統 400V 配件供電。
即將發佈
NBM9280 系列
非隔離 固定比率
輸入：800V (200 – 460V boost) or 800V (400 – 920V buck)
輸出：400V (400 – 920V boost) or 400V (200 – 460V buck)
電流：高達 75A
功率：37kW
峰值效率：99.0%
尺寸：92 x 80 x 7.4 毫米
充分利用高密度電源轉換
與我們合作，Vicor 工程師將幫助您設計功率、重量和封裝空間最優化的解決方案。我們可以：
- 幫助您選擇最適合您設計的高性能電源模組，並優化電路板佈局。
- 重新配寘或擴充我們的產品功能，更有效地滿足您的需求，例如擴大輸入範圍、調整電流限制和設定穩壓調節點。
- 與您合作，確定最高效的模組封裝管道，為您帶來更大的車輛設計佈局靈活性。
- 利用我們的模組開發完整的電源解決方案，其效率大大超過分立式系統，而且可以快速實施。
