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電源模組優化了電動汽車的性能和效率,用於高壓到 SELV 的轉換。

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電源模組優化了電動汽車的性能和效率,用於高壓到 SELV 的轉換

2023年01月01日
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若想實現緊湊、輕便且具有加强隔離屏障的供電網絡(PDN),則很難將高壓電池電源(800V 或 400V)有效地轉換為 SELV(安全特低電壓)。 傳統的高壓(HV)至 SELV DC-DC 轉換器受到開關頻率的限制,導致磁性元件更大更重、功率損耗更大、功率再生能力有限。

Vicor 將在高功率元件暨轉換技術研討會(Tech Taipei)上發布演講,解釋高密度電源模組如何在頻率 >1.4MHz 時使用軟開關拓撲結構來縮小 HV 轉換到 SELV 的 PDN 尺寸,提高效率並改善整體性能。 此外,對稱雙向電源轉換可以最大限度地提高將功率傳輸回電池的高功率再生負載。  

利用 Vicor 雙向固定比率電源模組的主動懸架電源系統能够實現更小、更輕的 PDN,並提供更好的整體性能。 Vicor DC-DC 轉換器不僅能够實現最高的瞬態速度以優化能量回收,而且提供了業內最高的功率密度,使 OEM 能够在 PDN 設計中節省重量和空間。

瞭解更多有關本次研討會的詳情。

關於 Vicor

Vicor 是高性能電源模組的領導者,始終致力於通過易於部署的模組化電源系統解決方案幫助客戶為供電網絡實現創新,以提供從電源到負載點的最高密度和效率。我們始終站在配電構架、轉換拓撲及封裝技術的最前沿,不斷提高 Vicor 電源模組的密度、效率和供電性能。Vicor 主要為高性能計算、工業設備、汽車以及航空航太與國防市場的客戶提供服務。 Vicor在為苛刻市場設計、開發並製造電源模組方面擁有超過 40 年的豐富經驗,我們榮獲專利的高頻率 DC-DC 電源轉換技術是汽車市場的理想選擇。 www.vicorpower.com

Vicor 是 Vicor 公司的註冊商標。

關於 Tech Taipei 活動

為了實現能源效率和碳减排,電源系統至關重要。電源系統架構朝高功率、高轉換效率的發展外,還要兼顧成本與產品尺寸,以及最重要的安全性。「高功率元件暨轉換技術研討會(Tech Taipei) 」將從各國節能法規實行現狀為出發點,分析各類應用裝置最新電源設計架構走向,以及各種高效功率元件最新的技術進展與節能減碳的電源系統設計要素。

聯絡 Stephen Germino Media Relations & PR, Director/Vicor Corporation 978-749-8243 sgermino@vicorpower.com