汽車活動
2026 年汽車創新日

瞭解採用緊湊型、高功率密度 DC-DC 轉換優勢
使用基於 SAC™ (正弦振幅轉換器)的 DC-DC 轉換器的汽車製造商在系統性能和高效的汽車封裝方面獲得了許多優勢,從而提供了客戶滿意的功能。 Vicor 將著重介紹在電動汽車供電網路中使用緊湊型電源模組所帶來的新的創新可能性。
Vicor 在汽車創新日亮相
通過結合 HV-SELV 系統以減輕重量和成本,使其經得起未來考驗
演講人:Vicor 韓國的高級現場應用工程師 David Park 以及 INFAC 的高級經理 Donhyun Kim
Vicor 韓國高級應用工程師 David Park 和 INFAC 高級經理 Donghyun Kim 將介紹他們如何利用小巧的 DC-DC 轉換器為電源設計實現創新。 INFAC 把 DC-DC 轉換器嵌入電動汽車電池組中使用。 Vicor 技術提供了一種緊湊、對稱並雙向、8.0M a/s 的瞬態電流,使 DC-DC 轉換器的效能達到了新的水准。 此外,他們能够通過在多種配寘中使用相同的模塊來滿足車輛應用中的不同電力需求,從而减少開發時間和成本。

David Park 是 Vicor 公司的高級現場應用工程師。 他在電子行業擁有超過 26 年的經驗,曾在三星從事跨領域開發,在單片電源系統擔任電晶體製造和現場應用工程師。 David 主要專注於硬體電路,包括 DC/DC 轉換器等類比電源系統。 他擁有首爾忠昂大學電力與電子工程學士和碩士學位。

Donghyun Kim 是 INFAC 的高級經理,負責汽車電源模組的設計和開發。 他獲得了光雲大學電氣工程學士學位。 他曾在 AMOTECH 的電機部工作,負責在各種車輛平臺上進行汽車無刷直流電機的批量生產項目。 現時從事電動汽車應用的電力電子技術開發。
關於汽車創新日(AID)
汽車創新日(AID)是那些推動移動和汽車技術未來發展的人們的首要聚會。 汽車創新日每年在韓國舉辦一次,作為一個平臺,汽車行業的領軍人物、尖端創新者和具有前瞻性的公司聚集在一起,分享見解,展示突破,探索向軟體定義和只會汽車的過渡。 從軟件定義架構和自動駕駛到智慧駕駛艙技術和車輛電氣化,汽車創新日涵蓋了塑造下一代出行發展的每一個關鍵方面。
