
DC-DC 电源模块助力实现 48V/12V 转换
电动汽车和数据中心已经过渡至 48V 架构以提高电源性能。全新的 Vicor 系列 DC-DC 转换器有助于实现这一转变
汽车电气化是现下最严峻的电力挑战。高密度电源模块正如何改变着局势? 收听播客。
播客主持人 Greg Green,汽车营销总监
在本期《Inside Electronics》节目中,Vicor 汽车营销总监 Greg Green 谈论了先进高效的电源系统在下一代电动汽车 (EV) 和相关充电基础设施中的重要性。
从人工智能到宽禁带半导体,当今的电动汽车似乎是所有发展中技术的中心。反过来,配套的电力电子设备也必须与它们所驱动的系统同样先进。
汽车电气化解决方案的发展加速了汽车系统设计的演变。因此,为行业带来的提高车辆运行所需功率的解决方案将影响设计人员为各种车载系统提供电源的方式。
DC-DC 电源模块助力实现 48V/12V 转换
电动汽车和数据中心已经过渡至 48V 架构以提高电源性能。全新的 Vicor 系列 DC-DC 转换器有助于实现这一转变
汽车主动悬挂系统
48V 电源系统可减少损耗并缩小电源设计。Vicor 使 12V 至 48V 的过渡变得更容易,获得 竞争优势
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电源模块加速汽车从 800V 到 48V SELV 的转变之路
Vicor BCM6135 为主动悬挂系统解决了历史性的电源设计问题。双向并快速瞬变的 DC-DC 转换器对全新的设计至关重要