从派克峰到 Bonneville 盐滩，Lightning 的速度超越内燃机摩托车
Lightning Motorcycle 设计的电动摩托车在各个领域都表现出色。了解 Vicor 电源模块如何支持下一代摩托车的详情
合作伙伴播客
Embedded Executive:与 Patrick Kowalyk 讨论汽车
从 "电动汽车运行电压 "的角度来看，电动汽车可能令人困惑。我们已经使用了几十年 12 V 铅酸电池。而现在的电池又出现了许多新的尺寸、类型、化学成分和电压。收听播客，了解在汽车电气化的过程中如何使电源模块以少胜多。
北美汽车首席现场应用工程师 Patrick Kowalyk 的播客
从"电动汽车运行电压"的角度来看，电动汽车可能令人困惑。我们已经使用了几十年 12V 铅酸电池。而现在的电池又出现了许多新的尺寸、类型、化学成分和电压。
我们为汽车供电的方式需要改变。想了解具体方法，请收听本周 Embedded Executives 的播客。
资源
设计工程师资源
Power modules accelerate the path from 800V to 48V SELV in automotive
Vicor BCM6135 solves historic power design problems for active suspension. Bidirectional and fast-transient DC-DC converters are essential to new design
名古屋汽车工程展览会及线上展览第 2 阶段
Vicor 展示 48V 配电系统及基于区域架构的高效配电网络的优势
用于电动汽车供电网络（PDN）的高压母线转换器 48V 电源模块
48V 架构可减少损耗，有助于实现更小、更轻的电源系统。Vicor DC-DC 转换器超越分立式设计，优化电源系统