
Powering AI at scale
Maury Wood appears on Electronic Specifier podcast explaining the challenges of powering AI and unveiling the trends toward wafer-scale processors
電源設計正從 12V 轉向 48V,其原因是具備競爭優勢。Vicor 電源模組通過更小、更高效的供電網路支援這一趨勢。收聽本次 Podcast。
播客主持人:Vicor 汽車業務部全球副總裁 Patrick Wadden
主動懸掛系統的廣泛應用是汽車領域中出現的一個更有趣的趨勢。 這種想法早在 20 世紀 50 年代就已出現,但直到 80 年代才成為現實,不過,當時的成本高昂。 即使在當今,實时調節懸掛系統仍然是一種奢侈的功能,宏發和 Vicor 的目標就是要改變這種狀況。
Powering AI at scale
Maury Wood appears on Electronic Specifier podcast explaining the challenges of powering AI and unveiling the trends toward wafer-scale processors
INFAC 為電池組提供更多電力,增加電動汽車續航里程
INFAC 將 DC-DC 轉換器集成到電動汽車電池組中,利用冷卻系統並節省空間。 48V 高功率模組有助於减小電纜和連接器尺寸,進而提升里程範圍
2026 年汽車創新日
Vicor 展示了使用緊湊、高功率密度的 DC-DC 轉換的創新優勢
48V 取代 12V:DC‑DC 轉換器成為軟體定義汽車(SDV)的焦點
未來汽車將集成多個電壓等級。 12V、48V 以及 400V 和 800V 高壓系統正使電力架構日趨複雜



