
从派克峰到 Bonneville 盐滩,Lightning 的速度超越内燃机摩托车
Lightning Motorcycle 设计的电动摩托车在各个领域都表现出色。了解 Vicor 电源模块如何支持下一代摩托车的详情
汽车 OEM 厂商正在制定积极的目标,在未来的 5-10 年内实现汽车的电气化。要做到这一点,他们需要克服障碍,其中最重要的是如何在不占用宝贵的封装空间和增加重量的情况下,提供比现有燃油汽车(ICE)近 20 倍高的电力。他们需要确保每一辆电动汽车都与高速公路沿线的 DC 快速充电站兼容,以消除里程焦虑。他们需要向消费者展示,电动汽车拥有燃油车所有的舒适、安全和性能。Vicor 正与 OEM 和一级供应商合作,帮助他们使用创新的模块化供电网络(PDN)克服这些障碍。 了解 Vicor 汽车解决方案
从派克峰到 Bonneville 盐滩,Lightning 的速度超越内燃机摩托车
Lightning Motorcycle 设计的电动摩托车在各个领域都表现出色。了解 Vicor 电源模块如何支持下一代摩托车的详情
BEV advancements are driving sales, but vehicle safety and reliability will ensure long-term viability
Vicor BCMs and DCMs enable easy paralleling that reduces size in the DC-DC converter, and their high efficiency and density increase performance
这是一个疯狂的 48V 世界
48V 日益普及在以更高效率、功率密度和结构紧凑为优先考虑因素的领域
48V 与高功率密度模块相结合,化解由来已久的主动悬架功率挑战
Hongfa 与 Vicor 合作设计世界上最小的主动悬架功率系统。电源模块与 48V 改变汽车格局